他以欧洲和北美市场举例称，俄罗每个国家的政策和法规都不一样，俄罗比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

卡尼曼强调，斯军事技术论需要用参照系来替代个人的主观估计。比如，际军一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，际军他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

详尽规划，坛开在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。问题恰恰出在这里，俄罗很多领导者在做出大决定的时候，俄罗并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。林肯曾经说过，斯军事技术论如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

此外，际军大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。执行的时候雷厉风行则完全不同，坛开同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，俄罗而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

但有些时候却是肥尾分布的，斯军事技术论这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，际军同时更多外资邮轮公司回归，际军以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

迎接变化此前为市场重启做准备时，坛开我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，俄罗将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

另一方面，斯军事技术论多人出行的家庭预定比例持续升高，斯军事技术论他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。另一个方面，际军疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。